湖北中特工程机械有限公司提醒您，苏州支重轮，关于支重轮的结构布置：
根据功率大小，履带推土机每侧有4～7个支重轮的功率小的取下限，功率大的取上限。当履带接地长度一定时，增加支重轮个数，四轮一带支重轮，可使接地压强均匀，减少履辙深度金额滚动阻力，但增加个数后，势必减少直径，从而增大支重轮在履轨上滚动的阻力，综合考虑这两个因素，一般取支重轮直径Dz=（1～2.0）lt。各支重轮等距分布，轴间距lz=(1.7～2.0))lt，后端的支重轮轴与驱动轮轴之间的距离lk=(2.3～2.6)lt，的支重轮位置应保证张紧轮调整到后极限位置而缓冲弹簧又压缩达极大值时不会发生干涉。驱动链轮齿顶与支重轮轮毂之间，应留有足够的间隙，以防积泥。
支重轮“啃轨”的原因主要是：
（1）支重轮固定螺栓松动，支重轮批发价格，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。
（2）支重轮的定位槽严重磨损。
（3）台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直（空间不垂直）。
（4）支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。
（5）滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。
（6）支重轮两边滚道直径不同。
铣刨机支重轮总成~中特工程机械厂家
铣刨机履带行走体系一般有4条履带，且每条履带较短，没有托链轮，支重轮的安置遭到整机履带行走体系构造的约束，特别是遭到履带张紧设备的约束。以CLG568型铣刨机为例对铣刨机支重轮的规划进行剖析。以为支重轮的规划要以支重轮的静态受力、动态受力和铣刨机的极大行走速度为条件。对支重轮中的重要构成零件如：轮体、轴、轴承和起浮密封圈进行规划时，大概充分考虑各个零件之间的相互影响。
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